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据报道，台“海巡署”还表示，此次在太平岛进行实弹射击的火炮，包括40炮、120迫炮、40榴弹枪等各式火炮与轻兵器实施射击，根据射程，120迫击炮，最大射程为6100米，40高炮L/60则有7160米。也就是说，射击范围触及不到周边国家的岛屿。

大宗产品方面，原油供应面将宽松。报告预计，当前市场供应仍然过剩，但往前看，当前油价进一步下行空间有限，且2019年有望修复。预计原油需求增长不及预期。近六个月全球油品消费同比增量均低于100万桶/天，当前仍处于需求淡季，2019年整体需求料保持平稳，需求端亦不支持油价继续上涨。

“4S店方面告诉我，安全气囊没有出来，可能是没有撞到点上，还可能是因为我当时的车速太慢，车速没有超过60公里/小时。他们没有给过我一个明确的说法，厂家也一直没有主动联系过我。”杨先生希望对方说明“什么叫没撞到点上”。经理：相关问题反馈给厂家

（1）宏观经济周期。宏观经济下行的时候，不光是影响企业的盈利，有可能会更直接地去影响企业的现金流状况，收款的情况会变差，上下游的账期会拉长，这个和宏观经济是有关系的。未见得是通过盈利的变化逐步反映到现金流上这种间接的方式，而可能就是一种直接的方式，跟盈利都没有关系，就是经济不好的时候没有钱，三角债情况会变严重。最典型的就是重化工业，比如钢铁和煤炭，这里是举了两个例子。大家来看某钢铁企业，在11年和12年之间出现了一个巨大的变化。11年的时候还不错，12年的时候经营情况出现了一个急剧的下降，经营净现金流从140多亿下降到不到1亿。这种变化是很难完全用净利润变化来解释的，比如说12年，当然它也亏损了，影响了一些，但是除了盈利以外，也更直接地影响了现金流，你看他的周转情况实际上也是下降的。煤炭企业的情况也是一样，煤炭企业在12年就已经开始走下坡路了，13年出现亏损。从现金流来看，也是一个大幅度下降，11年还有70亿现金流，12年就有40多亿不到50亿了，13年就剩十几个亿了，这个更大的是受到了宏观经济周期的影响。所以这种企业，你在做信用分析的时候可能对宏观经济周期的把握就比较重要，可能在一个周期里它好也好不到哪去，在好的周期里它差也差不到哪去。这个东西可能是影响现金流的第一因素，这个是你首先要识别的。所以你的分析重点，对于这种企业，你可能就要分析它受宏观经济周期影响的波动，这是一个侧重点。

Uber第一季度调整后的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为-8.69亿美元，较去年同期的-2.80亿美元扩大210%。截至2019年3月31日，Uber持有的现金和现金等价物总额为57.45亿美元，相比之下截至2018年3月31日为64.06亿美元。

EBITDA讲完了盈利，讲讲盈利和现金流之间的桥梁。我觉得是我们做信用分析的要关注的最最重要的一个指标，EBITDA。这个指标呢，税息折旧摊销前利润，它既是一个盈利指标又是一个现金流指标。为什么讲它是盈利指标呢，很简单，因为它是损益表计算出来的一个指标，把利润加上税息折旧摊销，它当然是个盈利指标。但实际上这个指标背后的含义是什么呢，实际上EBITDA背后的含义是企业正常经营时，理论上可以获取现金流的一个潜力。这背后有两个假定，第一个假定是利润全部能够实现为现金流，第二个假定就是现金流都来源于利润，就是说其它的账上的应收应付的这些变化都没有。当然长期来看我认为这两个假定大体上是合理的。所以你看EBITDA这个指标是一个长期现金流潜力的一个指标，所以要关注这个东西，非常重要。当然EBITDA这个指标从信用分析的角度来讲，更多的是与债务、利息支出这些指标放在一起计算出一个比率，来反映企业长期的偿债状况，长期偿债能力。EBITDA/总债务就是我不吃不喝，一年的经营剩余对总债务的覆盖比率。这些指标在做项目贷款的时候非常有用，因为项目贷款的现金流是非常清晰的，它的债务也是非常干净的，不会有其它的东西，业务非常单一，所以基本上通过这两个指标就能够看出企业的长期偿债潜力。你比如说典型的高速公路项目贷款企业，如果测算出来，EBITDA/总债务大概在1/15到1/10左右，基本上是可以的。为什么呢，因为高速公路企业，基本上它的回收期就在15到20年这样一个范围，如果它不干别的，不做再扩张，10年、15年能够还清债务呢，当然它是比较好的一个企业，所以这个东西它是比较有用的。电力项目也是，电力项目的回收周期可能更短一些，所以它的EBITDA/总债务指标可能就没那么低，可能高一点才合理，要放到行业里来比较。EBITDA/利息支出，这也是一个长期偿债能力的指标，是通常都要看的一个东西。