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“企业想要长期可持续发展，仍然需要通过技术手段实现运营效率的提升，而非侵占用户权益。”李靖介绍，共享单车经过早期的资本关注、跑马圈地、增量投放阶段，现在需要企业具有造血能力，并且能够对产品和服务进行持续的迭代升级。“最后一公里出行方式处于高度竞争、替代性强的态势，直接制约了共享单车涨价的上限。如果价格上涨过快过高，而没有提供更优质的服务和更独特的体验，那么涨价就是持续‘掉粉’、自掘坟墓的做法。”上海财经大学公共政策与治理研究院交通经济与政策研究中心研究员冯苏苇认为。

■探访部分路段增设尾气检测探头北京部分路段增设了“尾气检测”探头。昨日下午，记者在东城区幸福大街上看到两部尾气检测探头。当车辆经过时，位于地面上的尾气检测设备会和车牌拍摄设备同时启动，如果车辆污染排放超标就将记录在案。记者近期曾多次跟随交管部门在清河、沙河等高速公路收费站前进行执法检查。交警拦停疑似有问题货车，确认人、车、证没有问题后，环境监察人员上车对其尾气进行检查。

马云阐述了对数字经济发展的看法建议，介绍了阿里巴巴集团与中央企业开展合作的情况。马云表示，中央企业的发展充满活力、前景广阔，阿里巴巴集团对与国资委和中央企业的合作充满期待，希望与国资委建立长期有效交流合作机制，发挥阿里巴巴集团的优势促进中央企业数字化转型升级，实现高质量发展。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：贾兆恒民盟中央建议以危害公共安全罪处置涉生物制品违法生产等行为

“尽管在其规划中，新能源汽车产品只是其中一环，但仍是至关重要的板块，量产、交付能否顺利实现并获得市场认可，仍是华人运通作为一个新势力车企的关键，与其他竞争对手没什么差别。”一位汽车行业分析师向新京报记者表示，不管华人运通的战略如何宏大，资本市场不会等太久，仍然需要尽快看到产品落地，实现盈利。

声音“参与辖区设施规划的编制”保障了街道的知情权和参与权。此前街道很少接触规划编制，街道大多是建成区，通常是小修小改，没有大拆大建。但以往存在规划不到位或者缺失的情况，老的“千人指标”已经不适合现在的发展现状，有的社区缺少菜市场、居委会办公用房、物业管理办公用房等。如果街道参与规划设施的编制，可以提前了解情况，并提出有针对性的建议。